Obchvat Náchoda se začne stavět 11. března 2025, má smysl i při dostavbě D11

Ředitelství silnic a dálnic tento týden informovalo, že uzavřelo smlouvu se zhotovitelem - sdružením firem EUROVIA CZ, a.s., Stavby mostů, a.s., Marti, a.s., EUROBIA SK, a.s., na realizaci stavby „I/33 Náchod, obchvat, za cenu 3,1843 mld Kč bez DPH. 

Jedná se o jednu z nejsložitějších staveb v kategorii silnic 1. třídy v ČR. Stavba je zasazena prakticky již v podhůří, na stavbě jsou 2 tunely o celkové délce přes 450 metrů. "Na obchvat délky 7,4 km je vydáno stavební povolení v právní moci. Realizace stavby bude zahájen 11. března 2025," sdělil Radek Mátl z ŘSD na platformě X. 

Součástí přípravy byly kromě odkupů pozemků i demolice objektů, což je vždy pro dané obyvatele velmi náročné a komplikované pro všechny strany dojít ke konsenzu. Mátl proto ocenil úsilí místní samosprávy, obce Náchod, a to včetně starosty. „Nyní můžeme již předat stavbu k realizaci,“ řekl v podcastu ŘSD s úlevou. 

Zároveň upozornil, že tato stavba není zbytečná ani v době, kdy se již začal stavět úsek D11 k polským hranicím. „Každý, kdo se podívá na mapu střední Evropy a vztah ČR - Polsko tak vidí, že ta doprava, která směřuje směrem na Klodsko a dále na sever, je trochu jiná. Nemusí se úplně mísit s dopravou, která pojede po D11. I samotná polská strana plánuje zkapacitnění komunikace směrem na Klodsko. Je třeba počítat s tím, že ten tranzit zde zůstane i nadále. Tyto dvě stavby mají svůj velký význam, je třeba postavit oboje," odpověděl na dotaz významu obchvatu i po dostavbě D11 k polským hranicím. 

Dále uvedl, že podobnou situaci s tranzitem řeší nebo vyřešilo ŘSD v městech Litomyšl, Vysoké Mýto a Jaroměř. 

Zdroj: ŘSD