V Pardubicích mizí z nádraží lešení. Cestujícím opět svítí na cesty zlaté hodiny

Redakce, / 23.03.2026, KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ

Z odbavovací haly hlavního nádraží v Pardubicích, který je výrazným dopravním uzlem i pro cestující z Královédvorska, postupně mizí lešení a jedinečný, citlivě opravený prostor se znovu otevírá cestujícím.

FOTOGALERIE - V Pardubicích mizí lešení. Historická hala nádraží znovu ukazuje svou tvář

Zobrazit zmenšené náhledy VŠECH fotografií

Po dlouhých měsících omezení, kdy cestující kličkovali v bludišti lešení k jízdenkám i občerstvení, se hala začíná ukazovat v celé své podobě – a spolu s tím i detaily, které z ní dělají jednu z architektonicky nejzajímavějších nádražních budov v Česku.

Cestujícím se tak nejen uleví díky lepší přehlednosti a většímu prostoru pro pohyb, ale mohou zároveň obdivovat výrazné prvky interiéru. Znovu vynikají především velké zlaté hodiny a nástěnné mozaiky z 50. let, které patří k nejcennějším částem celé budovy.

Rekonstrukce pokračuje dál
Práce na nádraží však ještě nekončí. První polovina odbavovací haly má být zcela hotová do poloviny tohoto roku, dělníci aktuálně pokračují na stropech a v zázemí pro cestující, včetně toalet. Postupně se opravují omítky, vyměňují okna i technické rozvody. Kompletní dokončení celé rekonstrukce se pak očekává do konce roku. Modernizace přitom kombinuje obnovu historických prvků s požadavky na současný provoz.

Návrat do původní podoby i nové využití
Budova pardubického nádraží byla otevřena v roce 1958 podle návrhu architektů Karel Řepa, Karel Kalvoda a Josef Danda. Památkáři ji považují za jedno z nejkvalitnějších funkcionalistických nádraží v poválečném Československu.
Celková rekonstrukce byla rozdělena do dvou etap, z toho první, se zaměřila na výškovou administrativní budovu a již hotová. Součástí bylo i obnovení provozu restaurace a rychlého občerstvení v přízemí, které byly otevřené i podobu rekonstrukci haly. Bývalé kino se proměnilo v multifunkční sál.

Druhá etapa stále probíhá, zahrnuje rekonstrukci samotné nádražní haly a přilehlých křídel. Zachován zůstane hlavní komunikační prostor, ale dojde k rozšíření obchodů, úpravám čekárny i modernizaci veřejných toalet. Přibydou také nové technologie a bezbariérové prvky včetně výtahů.

Významná stavba pro celý region
Komplexní obnova se týká nejen interiéru, ale i stavebních konstrukcí, fasády a střechy. Rekonstrukce je financována jak z národních zdrojů prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury, tak i z evropských fondů.

Pardubické nádraží tak postupně získává podobu, která respektuje jeho historickou hodnotu a zároveň odpovídá požadavkům moderní dopravy. Pro cestující z regionu, kteří přes Pardubice často projíždějí, jde o změnu, která je již znatelná nejen svoji krásou, ale i komfortem pro cestující.

Kateřina Sekyrková
Zdroj: SŽDC

Vaše komentáře

Přečteno 2085x

Zpět

Krátké zprávy

02.01.2026 - V sobotu 3. ledna mezi 9:00 a 13:00 je zakázán vstup do Braunova betléma zakázán kvůli nahlášené honitbě.

01.01.2026 - Od 1. ledna 2026 je zrušena zóna placeného stání na náměstí Československé armády v Jaroměři. Důvodem je plánovaná rekonstrukce náměstí, která by měla být zahájena v průběhu roku.

20.11.2025 - Veřejnost může znovu nominovat Osobnosti Královéhradeckého kraje - a to od 20. listopadu do 31. prosince 2025.

21.10.2025 - Zákaz prodeje v provozovnách s prodejní plochou větší než 200 metrů čtverečních platí pro nadcházející svátek - 28. října. Počítejte s tím.

Další krátké zprávy

Komerční sdělení